మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క సర్దుబాటు పద్ధతి

(సారాంశం వివరణ)బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం గ్రౌండ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ మాదిరిగానే ఉంటుంది.

బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం గ్రౌండ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ మాదిరిగానే ఉంటుంది. మోటారు అధిక వేగంతో తిరిగేలా షాఫ్ట్‌పై ఇంపెల్లర్‌ను నడిపినప్పుడు, ఇంపెల్లర్‌లో నింపిన ద్రవం ఇంపెల్లర్ మధ్యలో నుండి బ్లేడ్‌ల మధ్య ప్రవాహ మార్గంలో సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ చర్యలో ఇంపెల్లర్ యొక్క అంచు వరకు విసిరివేయబడుతుంది. బ్లేడ్‌ల చర్య కారణంగా, ద్రవం అదే సమయంలో ఒత్తిడి మరియు వేగాన్ని పెంచుతుంది మరియు గైడ్ షెల్ యొక్క ఫ్లో పాసేజ్ ద్వారా తదుపరి-దశ ఇంపెల్లర్‌కు మార్గనిర్దేశం చేయబడుతుంది. ఈ విధంగా, ఇది అన్ని ఇంపెల్లర్లు మరియు గైడ్ షెల్ ద్వారా ఒక్కొక్కటిగా ప్రవహిస్తుంది, ద్రవ పెరుగుదల యొక్క పీడన శక్తిని మరింత పెంచుతుంది. ప్రతి ఇంపెల్లర్ స్టెప్ బై స్టెప్ స్టాకింగ్ చేసిన తర్వాత, ఒక నిర్దిష్ట తల పొందబడుతుంది మరియు డౌన్‌హోల్ ద్రవం నేలకి ఎత్తబడుతుంది. ఇది స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మల్టీ-స్టేజ్ పంప్ యొక్క పని సూత్రం.
మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు:
1. నిలువు నిర్మాణం, ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ అంచులు ఒకే కేంద్ర రేఖలో ఉంటాయి, నిర్మాణం కాంపాక్ట్, ప్రాంతం చిన్నది మరియు సంస్థాపన సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
2. నిలువు నిర్మాణ పంపు కంటైనర్ నిర్మాణం యొక్క యాంత్రిక ముద్రను స్వీకరిస్తుంది, ఇది సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ ఆపరేషన్ను సురక్షితంగా మరియు మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది మరియు ముద్ర యొక్క విశ్వసనీయతను నిర్ధారిస్తుంది.
3. మల్టీ-స్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క మోటార్ షాఫ్ట్ నేరుగా పంప్ షాఫ్ట్‌తో కలపడం ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
4. క్షితిజ సమాంతర పంపు పొడిగించిన షాఫ్ట్ మోటారుతో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఒక సాధారణ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇన్స్టాల్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం.
5. ప్రవాహ భాగాలు అన్ని స్టెయిన్లెస్ స్టీల్తో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది మాధ్యమాన్ని కలుషితం చేయదు మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని మరియు అందమైన రూపాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
6. తక్కువ శబ్దం మరియు చిన్న కంపనం. ప్రామాణిక రూపకల్పనతో, ఇది మంచి బహుముఖ ప్రజ్ఞను కలిగి ఉంది.
మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల సర్దుబాటు పద్ధతులు ఏమిటి? సాధారణంగా ఉపయోగించే రెండు పద్ధతులు పరిచయం చేయబడ్డాయి:

1. వాల్వ్ థ్రోట్లింగ్

సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ప్రవాహం రేటును మార్చడానికి సరళమైన మార్గం పంప్ అవుట్లెట్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభాన్ని సర్దుబాటు చేయడం, మల్టీ - స్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వేగం మారదు (సాధారణంగా రేటెడ్ వేగం). పంప్ ఆపరేటింగ్ పాయింట్‌ను మార్చడానికి పైప్‌లైన్ లక్షణ వక్రరేఖ యొక్క స్థానాన్ని మార్చడం సారాంశం. పంప్ లక్షణ వక్రరేఖ Q - H యొక్క ఖండన మరియు పైప్‌లైన్ లక్షణ వక్రరేఖ q - ∑h అనేది వాల్వ్ పూర్తిగా తెరిచినప్పుడు పంపు యొక్క పరిమితి ఆపరేటింగ్ పాయింట్. వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, పైప్‌లైన్ యొక్క స్థానిక నిరోధకత పెరుగుతుంది, పంప్ ఆపరేటింగ్ పాయింట్ ఎడమ వైపుకు కదులుతుంది మరియు సంబంధిత ప్రవాహం తగ్గుతుంది. వాల్వ్ పూర్తిగా మూసివేయబడినప్పుడు, ఇది అనంతమైన నిరోధకత మరియు సున్నా ప్రవాహానికి సమానం. ఈ సమయంలో, పైప్‌లైన్ లక్షణ వక్రత ఆర్డినేట్‌తో సమానంగా ఉంటుంది. ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి వాల్వ్ మూసివేయబడినప్పుడు, మల్టీ - ఈ పద్ధతి ఆపరేట్ చేయడం సులభం, ప్రవాహంలో నిరంతరాయంగా ఉంటుంది మరియు అదనపు పెట్టుబడి లేకుండా, ఒక నిర్దిష్ట పెద్ద ప్రవాహం మరియు సున్నా మధ్య ఇష్టానుసారం సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలను కలిగి ఉంటుంది. ఏదేమైనా, థ్రోట్లింగ్ సర్దుబాటు అనేది ఒక నిర్దిష్ట సరఫరాను నిర్వహించడానికి సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపు యొక్క అదనపు శక్తిని వినియోగించడం, మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క సామర్థ్యం కూడా తదనుగుణంగా తగ్గుతుంది, ఇది ఆర్థికంగా సహేతుకమైనది కాదు.

2. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్

అధిక-సమర్థత జోన్ నుండి ఆపరేటింగ్ పాయింట్ యొక్క విచలనం పంప్ యొక్క వేగానికి ప్రాథమిక పరిస్థితి. మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క వేగం మారినప్పుడు, వాల్వ్ ఓపెనింగ్ మారదు (సాధారణంగా పెద్ద ఓపెనింగ్), పైపింగ్ సిస్టమ్ లక్షణాలు మారవు మరియు నీటి సరఫరా సామర్థ్యం మరియు తల లక్షణాలు తదనుగుణంగా మారుతాయి. రేట్ చేయబడిన ప్రవాహం కంటే అవసరమైన ప్రవాహం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ యొక్క హెడ్ వాల్వ్ థ్రోట్లింగ్ కంటే చిన్నదిగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి స్పీడ్ రెగ్యులేషన్‌కు అవసరమైన నీటి సరఫరా శక్తి కూడా వాల్వ్ థ్రోట్లింగ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. సహజంగానే, వాల్వ్ థ్రోట్లింగ్‌తో పోలిస్తే, ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి వేగ నియంత్రణ యొక్క శక్తి-పొదుపు ప్రభావం చాలా ప్రముఖంగా ఉంటుంది మరియు క్షితిజసమాంతర బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల పని సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ యొక్క ఉపయోగం అపకేంద్ర పంపులో పుచ్చు సంభావ్యతను తగ్గించడంలో సహాయపడటమే కాకుండా, స్పీడ్ అప్/డౌన్ టైమ్‌ని ప్రీసెట్ చేయడం ద్వారా స్టార్ట్/స్టాప్ ప్రక్రియను పొడిగిస్తుంది, తద్వారా డైనమిక్ టార్క్ బాగా తగ్గుతుంది. , తద్వారా విధ్వంసక నీటి సుత్తి ప్రభావాన్ని చాలా వరకు తొలగిస్తుంది, పంప్ మరియు పైపింగ్ వ్యవస్థ యొక్క జీవితాన్ని బాగా పొడిగిస్తుంది.

బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ దేశం సిఫార్సు చేసిన అధిక-సమర్థత మరియు శక్తిని-పొదుపు హైడ్రాలిక్ మోడల్‌ను స్వీకరిస్తుంది. ఇది అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తి పొదుపు, విస్తృత పనితీరు పరిధి, సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్, తక్కువ శబ్దం, సుదీర్ఘ జీవితం, అనుకూలమైన సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ మొదలైన వాటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది; పంప్ మెటీరియల్‌ని మార్చడం, సీలింగ్ ఫారమ్ మరియు శీతలీకరణను పెంచడం ద్వారా సిస్టమ్ వేడి నీరు, చమురు, తినివేయు మరియు రాపిడి మాధ్యమం మొదలైనవాటిని రవాణా చేయగలదు. వివిధ బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ తయారీదారులు బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపుల యొక్క వివిధ నమూనాలను ఉత్పత్తి చేస్తారు. బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు ఒకే ఫంక్షన్‌తో రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ పంపులను మిళితం చేస్తాయి. ద్రవ ఛానల్ యొక్క నిర్మాణం మీడియా ఒత్తిడి ఉపశమన పోర్ట్ మరియు మొదటి దశలో ప్రతిబింబిస్తుంది. రెండవ దశ యొక్క ఇన్లెట్ కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు రెండవ దశ యొక్క మీడియం ప్రెజర్ రిలీఫ్ పోర్ట్ మూడవ దశ యొక్క ఇన్లెట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది. అటువంటి శ్రేణి-కనెక్ట్ చేయబడిన మెకానిజం బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపును ఏర్పరుస్తుంది. మల్టీస్టేజ్ సెంట్రిఫ్యూగల్ పంప్ యొక్క ప్రాముఖ్యత సెట్ ఒత్తిడిని పెంచడం.